柴油发电机组低压油路故障的检查与诊断

　　近几年，柴油发电机组的生产工艺不断提高，使得机组的性能不断提升，但是再好的设备在长期使用后也免不了出现故障。在众多故障中，

　　低压油路是很常见的故障部位，一旦低压电路故障，会导致机组不能起动，但是由于机组内部系统管路多，因此发生该故障的时候，检查与诊断的难度较大。

　　一、低压油路中有空气

　　低压油路存在漏气现象，当机组熄火一段时间后，就可能导致空气进入到低压油路中，从而造成机组起动困难。判断低压油路中是否有空气的依据如下：

　　以前机组机组运转良好，当熄火后，且过一段时间后再次起动后，却出现启动困难的现象，这时可以打开喷油泵的放气螺钉，手动操作手动油泵，柴油中有气泡存，等到排气结束后，机组能够正常启动。

　　检查与诊断方法：使用新油管，将其连接到输油泵出油口和喷油泵进油口，将空气排尽，机组启动后观察，如果机组能正常启动，则说明该端部位存在低压油路故障，如果不能正常启动，则需要更换对应部位的垫圈、螺钉、放气螺钉。

　　二、喷油器不供油

　　喷油器不喷油会导致机组无法启动，如果松开放气螺钉，使用手动油泵泵油，没有泵出柴油，则可以确定存在低压油路故障，如果有泵出柴油，输油泵螺塞松开，需要检查输油泵弹簧和活塞是否老化故障，

　　检查与诊断方法：1、观察仪表板上的燃油指示灯，检查一下油箱中的柴油量，空气孔是不是畅通，燃油箱开关有没有彻底打开，如果这些条件没有实现，则需要及时排除。

　　2、检查输油泵，主要是确定一下熔丝是不是存在断裂现象，油泵继电器能够正常工作，如果有异常，需要及时排除。

　　3、检查低压油路是不是存在漏油、堵塞现象。适当的松开输油泵出油口油管接头螺钉，观察一下输油泵的出油口是否有燃油流出，一次可以判断出油路是否存在漏油、堵塞。

　　4、如果检查后上面迹象都没有异常，则表示故障发生的部位在于输油泵至喷油泵油路段，故障原因可能是细滤清器堵塞、限压阀失效。检查细滤清器堵塞、限压阀失效的方法就是使用手动油泵泵油，往下压的时候如比较费劲，则说明滤芯堵塞，如果反复泵油，每一次都干学到费劲，则说明限压阀失效泄油。

　　三、供油不稳

　　机组运行时运行稳定性差，可以将喷油泵的放气螺钉松开，使用手动油泵泵柴油。放气螺钉的位置中的油有气泡，则表示低压油路中存在泄露电，使得空气进入油路。

　　检查与诊断方法：检查燃油箱液面的具体高度，一旦发现油位过低，则容易让机组在工作过程中吸入外部的空气。

　　1、检查一下输油泵进油口油管的接头是不是良好，垫圈圈是否能正常密封。

　　2、检查一下燃油箱至输油泵的这段油路中是不是存在漏气。

　　3、检查一下手动油泵以及输油泵体的连接部位是不是紧密，输油泵的壳体是不是存在裂纹。

　　柴油发电机组低压油路故障的检查与诊断内容就先介绍到这，因为油路上有很多的管路和精密零件，因此在检查的时候，应该要认真一点。