柴油发电机组的操控模块是机组中非常重要的部分，它的主要作用就是把机组输出的电能分配给用电配备，同时确保机组在工作状况和负载改变的情况下依然可以保持电压稳定。那么你知道它的操作程序是怎么样的呢?下面简单介绍一下。
打开开关，将"手动或者主动"模式调整好，一般需要将开关调到"主动"方位，把监控系统上按钮按下，这样发机组就处在一个自起动待机的状态，电网缺失，机组就会起动工作。
当机组在经过建压和怠速一段时间，就可以主动升速，然后达到稳定的转速状态，让机组额外工作一段时间，操控模块就会宣布切换指令，通过ATS开关就能够把电能送到储电设备。
如果机组处于低速方位，需要启动机组，机组在启动之后，就会处于怠速工作状态，让机组处于怠速工作状态一段时间，把"高速/低速"切换到高速的方位，这个时候，机组处于主动升速降速工作状态。
让机组升速降速工作一段时间后，机组的电压和频率逐渐正常，使用ATS开关上的钥匙来滚动转化方位，利用手动手柄把ATS切换到发电的那一侧，这个时候，就可以吧机组发的电输送到相关的设备上。
如果需要停机，需要先把"高速/低速"的开关调整到低速的方位，让其怠速工作一段时间，然后就能够完成停机操作。
如果使用急停按钮，在柴油发电机组停稳后，需要将急停按钮扭复位。
