柴油发电机组一旦出现故障，需要及时进行维修，维修时，不可盲目的进行维修，一定需要先准确的判断出故障的部位、原因、然后再进行拆卸和维修。下面小编为大家介绍下维修时需要避开的误区。
1、维修时没有正确判断和分析故障，导致盲目大拆大卸。
有些维修人员本身技术不过关，对机组的结构、原理不清楚，导致在维修的时候无法准确的判断出故障的部位，即便找到故障部位，也不能分析出故障原因，凭借“大概、差不多”的思想盲目大拆大卸，结果导致原本的故障没有排除，有产生新的故障。
当机机组发生故障后，应该需要使用专业的检测设备做检测，如果条件有限，没有检测设备，可以通过“问、看、查、试”等比较老式的方法进行故障判断。一般在排查故障时采取从先外表后内部和先总成再部件的顺序。
2、盲目更换零部件，增加维修成本。
有些维修人员使用换件试验方法来进行故障的排查和维修工作，不管是大零件还是小零件，只要觉得是故障的零部件，就挨个更换试验。这样很容易导致故障没有排除，把好的零部件更换了，反而导致维修费用增加。
对于一部分故障零部件，可以通过修理就能够恢复其性能，比如燃烧器、齿轮油泵、空压机等等出现故障的时候，不需要使用太过复杂的修理工艺就可以将故障修复。
3、设备装配时零部件装反。
在维修机组的时候，一些零部件对装配方向有严格要求;只有安装方向正确，才能够确保零部件可以正常工作。而某些零部件外形正反基本一致，在安装时没有正反要求。
对于有严格装配方向要求的零部件来说，一旦装反会导致零件不能使用，机组出现故障等等。比如活塞环、齿轮油泵侧板、止推轴承、传动轴万向节等都对装配方向有要求。
维修人员在装配零部件时，应该要清楚哪些零部件正反装都可以，哪些零部件正反装有要求，不能盲目安装。
柴油发电机组维修时，还需要注意掌握正确的维修方法，不能用“应急”代“维修”，比如某些零部件通过维修可以解除故障，但是维修人员为了图省事将其“焊死”，这样不能从根本上排除故障，维修人员应该避免这种错误的维修方法。
